Проект представляет собой новое строительство терминала Международного аэропорта Воронеж им. Петра I. Заказчиком выступил «Новапорт Холдинг», один из крупнейших операторов региональных аэропортов в России. Холдинг специализируется на развитии авиационной инфраструктуры и формировании современной транспортной среды в регионах с фокусом на повышение качества обслуживания пассажиров.
Проектирование интерьеров зон специального и премиального обслуживания (общей площадью 4 500 м²) было доверено архитектурному бюро TOU Architects.
Бизнес-задача
Главный тезис технического задания заключался в создании высококачественной среды, обеспечивающей высокий уровень комфорта, приватности и функциональности для премиального обслуживания пассажиров.
Перед архитекторами стояла задача сформировать пространство, где логика аэропортовых процессов органично сочетается с атмосферой спокойствия и уединения – от кратковременного ожидания рейса до работы и проведения деловых встреч. Было важно разработать современный, визуально сдержанный интерьер, который легко интегрируется в общую концепцию терминала и рассчитан на многолетнюю долгосрочную эксплуатацию с высоким пассажиропотоком.
Сложность проекта заключалась в том, что архитекторы подключились на этапе, когда бюджет (и заложенные в него материалы), а также основные планировочные решения были уже утверждены. Эти рамки стали для команды не препятствием, а основой для поиска оптимальных и максимально выразительных архитектурных решений.
Организация пространства
Обустраиваемая площадь включает три зала повышенной комфортности и переговорную. Зоны обслуживают отдельный сценарий премиального пассажирского опыта (ускоренное прохождение предполётных формальностей, работа, отдых, встречи).
Планировка строится на четком разделении потоков и функций.
Предусмотрены входные группы с ресепшн-зонами, лаундж-пространства для кратковременного и длительного пребывания, рабочие зоны, зоны питания и изолированные переговорные комнаты.
Общие лаундж-зоны организованы как открытые пространства с различными типами посадки (от индивидуальных до групповых). В то же время ниши, переговорные и отдельные зоны VIP обеспечивают необходимое уединение.
В VIP-зале установлены раздвижные перегородки, позволяющие моментально трансформировать пространство под деловые мероприятия различного формата.
Разделение на функциональные сегменты осуществляется без жестких перегородок – с помощью света, материалов и элементов мебели, благодаря чему пространство остается визуально целостным и интуитивно понятным.
Дизайн-идея
Общая концепция носит название «Пётр Первый и Воронеж». Снаружи новое здание терминала напоминает корабль, плывущий по воде: зеркальные витражи отражают небо, символизируя море, а изогнутый силуэт ассоциируется с волнами.
Внутри зон повышенного комфорта эта концепция раскрывается через синтез авиационной и морской тематики. Премиальные залы интерпретируются как изолированные «каюты архитектурного корабля». Это камерные пространства, которые ярко противопоставлены динамике общих зон аэропорта. Здесь пассажир может переключиться с напряженного ритма
путешествия на состояние спокойного отдыха.
Интерьер построен на контрастном сочетании металла (ассоциация с авиацией) и теплых натуральных текстур дерева, кожи и текстиля (отсылка к кораблестроению). В отделке использовались износостойкие материалы преимущественно от российских производителей.
Строгие, четкие линии формируют ощущение порядка и статуса. Цветовая система базируется на сдержанных, глубоких оттенках с акцентным синим цветом, символизирующим связь с водой и небом. Строгость архитектуры точечно смягчается мягкой мебелью и текстилем.
В пространствах реализована многосценарная система освещения с использованием теплого рассеянного света для создания уюта. Навигация интуитивно интегрирована в интерьер через цвет и композицию материалов, не перегружая пространство лишней графикой.
Ключевым визуальным элементом VIP-зала стала оригинальная потолочная инсталляция, символизирующая строительные леса петровской эпохи при кораблестроении. Изготовленная из материала с текстурой дерева, эта сквозная подвесная конструкция с периметральной световой линией создает эффект невесомости и выступает динамичной композиционной доминантой пространства.
Юлия Седых
руководитель TOU Architects
Проект интерьеров Международного аэропорта Воронеж имени Петра I стал для нас первым опытом работы с объектом такого масштаба и уровня ответственности. Мы детально погрузились в контекст проекта — от функциональных сценариев до технологических ограничений и требований инфраструктуры аэропорта. Это позволило нам с первого раза точно попасть в предложенное дизайн-решение и уверенно защитить концепцию перед проектировщиками и заказчиком. Ключевой задачей было создание современного, функционального и долговечного пространства, способного оставаться актуальным на протяжении многих лет. Мы стремились к балансу между выразительной идеей и строгими требованиями транспортного объекта, где комфорт, навигация и логика движения играют определяющую роль.
Евгений Янкилевич
генеральный директор «Новапорт Холдинг»
Нам было важно найти партнёра, способного предложить интересное решение и глубоко понять контекст и задачи проекта. В работе с TOU Architects мы получили именно такой уровень вовлечённости. Команда показала, что архитектура и дизайн — это не только форма, но и ответственность за функциональность, логику пространства и будущий опыт пассажиров. На всех этапах — от концепции до реализации — работа велась системно, с вниманием к деталям и уважением к уникальности региона. В результате конструктивного и доверительного взаимодействия был создан современный инфраструктурный объект, отвечающий актуальным требованиям отрасли и задающий качественно новый уровень для развития территории.Благодарим команду TOU Architects за проделанную работу и профессиональный подход к реализации проекта.
Проект-номинант премии "Офисы Нового Поколения" | Best Office Awards 2026!
